El Svitzer Kilroom, encargado por Svitzer Marine a Freire, está diseñado para operar como remolcador para operaciónes en terminales y funciones de escolta para petroleros y buques cisterna de GNL. Por este motivo está equipado con un sistema de detección de gases, todo el equipo de cubierta es a prueba de explosiones y todos los espacios de alojamiento y control se presurizan o sellan en caso de presencia de gases tóxicos. Cuenta con un sistema contraincendios FIFI-1 de dos bombas de 1.500 m3/h , cada una accionada por uno de los motores propulsores, y dos monitores agua/espuma de 1.200m3/h.
Tiene 39,1m de eslora y 14,7 m de manga. Tiene diseño Stern Drive (Robert Allan LTD), alcanza una velocidad máxima de 13,5 nudos y cuenta con habilitación para 10 tripulantes. Está dotado de dos hélices azimutales Schottel SRP 3030 de paso variable en tobera accionadas por motores diésel de 3.357kW cada uno, consigue un tiro a punto fijo de 112T. En popa está equipado con gancho de remolque de 120T SWL y la proa con un chigre de tiro con capacidad para 250 m de estacha sintética de 76 mm, y dos molinetes de anclas verticales.
