El director general de Freire Shipyard, Marcos Freire, participó el pasado jueves en las jornadas “Asuntos Marítimos de Actualidad”, organizadas por la Asociación Española de Derecho Marítimo, en conjunto con despacho de Abogados Zamorano & Peleteiro y el Puerto de A Coruña. Este acto presencial, organizado por primera vez en Galicia, estuvo abierto a asociados y al público general, contando con un gran éxito de convocatoria.
El evento se articuló en cuatro bloques temáticos:
- La reforma proyectada del Derecho marítimo nacional e internacional
- Gestión y logística pesquera
- Energías alternativas y su impacto en la navegación y actividades marítimas
- Actividades de reparación y construcción naval y sus estrategias actuales para el desarrollo
El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín Fernández Prado, inauguró la sesión destacando la gran afluencia del público, la calidad de los ponentes, así como los temas en debate. Al acto asistieron también el capitán marítimo de A Coruña, Gonzalo Guillén, el presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol, Francisco Barea, y el presidente de la Asociación Española de Derecho Marítimo, Eduardo Albors.
Las cuatro mesas de debate resultaron de máximo interés y, la última de ellas, dedicada a la reparación y construcción naval, contó con la intervención de Marcos Freire, quien destacó, entre otras cosas, la importante oportunidad que supone el PERTE para el sector naval, por ser una herramienta para la modernización, que está generando grandes expectativas. Los tres grandes ejes sobre los que pivota el PERTE, según Marcos Freire, son la diversificación, la digitalización y la sostenibilidad, así como la formación y el reciclaje personal, que se convierten en requisitos indispensables. Según indicó, “se trata de una oportunidad de oro y un factor decisivo para generar empleo de calidad en el sector”.
En la clausura del acto intervino Dª Rosa Quintana, Conselleira do Mar de la Xunta de Galicia quien destacó la importancia y necesidad de articular políticas globales para la cogobernanza de los mares y quien aplaudió las medidas de la Unión Europea de gestión común, recalcando asimismo la necesidad de un marco jurídico desde Bruselas.
